2017年5月19日，在北鐵中心平臺以大商所鐵礦石期貨1709合約價格加基差的定價方式成交一萬噸青島港PB粉，點價方式為買方點價，點價周期為5月23日至25日。這是自去年11月北鐵中心推出點價交易模式以來的第七單成交，也是當周的第四筆點價交易成交。平臺點價交易的異軍突起，引發了市場的高度關注。
點價交易從本質上講仍然是一種現貨貿易的定價方式。其在定價體系中引入了期貨合約與基差的概念，使交易方可通過期貨套保工具鎖定基差，將商品的絕對價格風險轉化為基差風險，從而極大地降低了貿易風險。在該模式下，交易方追求穩定的流通環節利潤，而不是追求絕對價格漲跌帶來的投機收益。縱觀全球市場，在大豆、銅、石油等大宗商品貿易中，點價交易已經得到了普遍應用。
將點價交易模式正式系統化、規范化地引入鐵礦石領域，是順應市場發展并經審慎調研論證的結果。下一步，北鐵中心將根據前期平臺點價交易運行情況及市場反饋，對現有交易規則進行修訂完善并相應升級交易系統，同時將增加保證金交易、浮動虧損計算和線上點價等內容，力求使平臺的點價交易與時俱進，更加貼近市場需求。
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