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鐵礦石炒漲不可持續 10月份鋼廠盈利仍堪憂

發布時間: 2015-10-14

受臺風天氣影響,部分鐵礦石運輸船舶難以靠岸、卸貨,使得近期國內港口上鐵礦石庫存有一定程度的下降,導致期貨市場上出現了久違的可炒作素材,熱軋卷板、螺紋鋼、鐵礦石、煤炭等期貨價格均出現小幅上漲,但這樣的炒作在目前的市場環境下,則被視為不可持續。10月13日,多位接受《每日經濟新聞》記者采訪的鋼鐵業內人士表示,今年國慶節后,國內鋼材市場價格繼續弱勢下行,10月份鋼廠盈利仍然堪憂。

鋼市依然弱勢

據分析師分析,今年國慶節后全國各主導城市庫存增加并不明顯,但是,后期國內的鋼材資源壓力將會增大。9月份鋼鐵業新出口訂單指數較上月大幅回落13.8個百分點,至40.7%,重回收縮區間,并跌至近5個月以來的最低。

"從我們的實際調研情況來看,受出口報價持續下調以及國外需求減弱的雙重影響,出口價格和國內價格倒掛嚴重。最新的螺紋鋼出口FOB報價已經到250美元,折合人民幣約1700元。鋼廠接單難度空前,在出口受阻的情況之下只能加大內銷比例,從而導致10月國內投放力度會比9月明顯增加。"分析師如是指出。

在采訪中,分析師依然看空后期市場。他認為,近段時間市場仍處于調控階段,且需求不足仍是頑疾,而近期出現的鐵鐵礦石和期貨炒作因素終歸是短期因素,炒作過后仍將回歸主流,從哪里來回哪里去,短期內市場仍將繼續弱勢運行,行情將繼續探底。

國內需求疲軟

《每日經濟新聞》記者注意到,鋼價如此不給力,其背后的主要原因還是國內需求疲軟,這是鋼市企穩反彈的重要阻力。

此前,國際鋼鐵協會在其發布的需求預測報告中稱,預計中國的鋼鐵需求量在2013年達到頂峰后,將于2015年下降3.5%,并在2016年下降2.0%。

分析師王國清告訴記者,"除中國需求持續下行外,目前盡管是'金九銀十'的傳統需求旺季,但仍難看到需求放量的跡象。從基建項目來看,今年以來,包括城市軌道交通、城際鐵路、高鐵等在內的軌道交通領域,新獲批項目總投資額已高達10223億元,但因為地方政府和大型國有企業缺乏資金,致使目前已經批復投資項目未能全面開工。"

在采訪中,有分析人士認為,房地產市場的不景氣,是建筑鋼材市場需求萎靡的主要原因。

國家統計局數據顯示,1~8月份,全國房地產開發投資61063億元,同比名義增長3.5%,增速比1~7月份回落0.8個百分點;房地產開發企業土地購置面積14116萬平方米,同比下降32.1%,降幅比1~7月份擴大0.1個百分點;土地成交價款4294億元,下降24.6%,降幅收窄1個百分點。

記者也注意到,目前國內除了部分一線城市外,大多數城市樓盤銷售較為清淡。

"新房銷售不暢,必然導致開發商資金回籠速度減緩,對新項目的投資、開發速度及力度也會相應減弱。總的來說,10月份雖是傳統需求旺季,但目前來看需求難以大幅放量,市場供需矛盾難以緩解,預計10月份國內鋼鐵市場仍將弱勢震蕩。目前鋼鐵生產企業成本壓力仍然較大,因此預計10月份鋼廠盈利狀況仍然堪憂。"王國清如是指出。


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