全球第二大鐵礦石企業力拓 表示,在全球市場鐵礦石價格持續波動之際,第三季鐵礦石產量提高12%。
力拓證實2014年鐵礦石產量目標為2.95億噸,高于上年的2.66億噸。該公司在海運鐵礦石市場,與淡水河谷 及必和必拓 展開競爭。
從歐洲到澳洲,許多規模較小、效率較低的礦企正在掙扎以求生存,與此同時大型礦企則占據著規模達1,300億美元海運鐵礦石市場的更大份額。
力拓表示,第三季鐵礦石總產量為7,680萬噸,高于上年同期的6,830萬噸,而且較第二季高出5%。
“我們的策略是側重于長壽命的低成本資產,這意味著即使在低價格環境下我們將持續獲得強大的現金流,從而大幅提高對股東的現金回報,”力拓執行長沃爾什在發布公司第三季產量報告時稱。
在中國市場需求增長放緩之際,海運鐵礦石供應卻在增加,導致今年該商品價格跌至五年低點,不過近期價格有所反彈。
據Steel Index編纂的數據,現貨鐵礦石價格.IO62-CNI=SI報每噸83.10美元,高于9月底時的77.50美元,不過花旗預計第四季將為87美元。
周二中國鐵礦石期貨漲至逾三周最高位,擴大此前升勢。
鐵礦石交易商將近期多數漲勢歸因于中國經濟數據改善。
花旗商品分析師Ivan Szpakowski預計,第四季鐵礦石價格將溫和上升,因中國機械和基建活動增加。
鐵礦石價格亦會因未來幾個月中國部分產能退出市場而獲得支撐。
據Szpakowski的看法,中國礦企尚未對近期價格跌勢作出反應,但未來某個時候可能作出反應。
“近期中國礦業生產相對平穩,”他稱。
今年前九個月力拓鐵礦石產量為2.162億噸。